Importation Deye BOS-G 5.12 kWh LFP Rack de Chine vers le Danemark — Coût total de possession Telecom-Backup-5kWh
Verdict (illustratif, pas un devis). Pour un module batterie rack LFP Deye BOS-G 5.12 kWh (51,2 V / 100 Ah par module, famille rack LFP haute tension, facteur de forme rack 19 pouces, >6 000 cycles, BMS intelligent avec extinction d'incendie par aérosol ; page produit OEM : Page produit Deye BOS-G) importé de Chine vers un site de secours télécom au Danemark sur un horizon de 20 ans à un taux d'actualisation de 8,00 %, le modèle TCO calculé donne VAN = EUR -2 456,85, TRI = n/d, payback simple = Aucun, payback actualisé = Aucun, et LCOS = EUR 0,3291/kWh. Équipement : module rack LFP Deye BOS-G 5.12 kWh (module unique, classe secours télécom). Localisation : Danemark. Horizon : 20 ans. Taux d'actualisation : 8,00 %. Date des preuves : 2026-09-22. Limitation : aucun lot OEM spécifique, prix EXW, ligne de fret ou numéro de certification n'est lié aux chiffres ; CapEx, droits, TVA et numéros de certification doivent être redéfinis par rapport à la fiche technique produit réelle, à la révision du manuel d'installation OEM et à la consultation TARIC UE avant toute décision d'achat.
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Équipement (famille de modèle) | Module rack LFP Deye BOS-G 5.12 kWh (51,2 V / 100 Ah ; rack 19 pouces) |
| Page produit OEM | Solutions batterie LFP haute tension Deye BOS-G |
| OEM (entité légale) | Ningbo Deye Inverter Technology Co., Ltd. |
| Titre/révision du manuel OEM | Manuel d'installation et d'utilisation Deye BOS-G (révision confirmée au RFQ — non liée à cette page) |
| Taille du système supposée | 1 module = 5,12 kWh nominal (extensible de 20,48 à 61,44 kWh selon la page OEM) |
| Localisation (destination) | Danemark |
| Horizon | 20 ans |
| Taux d'actualisation | 8,00 % |
| VAN | EUR -2 456,85 |
| TRI | n/d |
| Payback simple | Aucun |
| Payback actualisé | Aucun |
| LCOS | EUR 0,3291 / kWh |
| Date des preuves | 2026-09-22 |
| Statut | ILLUSTRATIF — CECI N'EST PAS UN DEVIS |
ILLUSTRATIF — CECI N'EST PAS UN DEVIS. Aucun lot OEM spécifique, prix EXW, ligne de fret, ligne de TVA ou numéro de certification n'est lié aux chiffres de cette page. Les nombres sont produits par le modèle TCO calculé Tradvolt à partir des entrées délimitées de la section Hypothèses ci-dessous. Un devis contraignant nécessite une fiche technique produit spécifique, la révision du manuel d'installation OEM pour l'expédition et une consultation TARIC UE pour le HS 8507.60.
Synthèse TCO (calculée)
| Métrique | Valeur |
|---|---|
| Devise | EUR |
| Horizon (années) | 20 |
| Taux d'actualisation | 8,00 % |
| Coût total non actualisé (EUR) | 4 841,79 |
| Coût total actualisé / VA des coûts (EUR) | 3 806,26 |
| Avantage total non actualisé (EUR) | 2 617,59 |
| Avantage total actualisé (EUR) | 1 349,41 |
| VAN (EUR) | -2 456,85 |
| TRI | n/d |
| Payback simple (année) | — |
| Payback actualisé (année) | — |
| LCOS (EUR/kWh) | 0,3291 |
Flux de trésorerie année par année (calculé)
| Année | Coût (EUR) | Avantage (EUR) | Net (EUR) | Facteur d'actualisation | Net actualisé (EUR) | Énergie (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2 898,00 | 0,0000 | -2 898,00 | 1,00 | -2 898,00 | 0,0000 |
| 1 | 80,00 | 157,50 | 77,50 | 0,9259 | 71,76 | 1 350,00 |
| 2 | 81,60 | 154,35 | 72,75 | 0,8573 | 62,37 | 1 323,00 |
| 3 | 83,23 | 151,26 | 68,03 | 0,7938 | 54,01 | 1 296,54 |
| 4 | 84,90 | 148,24 | 63,34 | 0,7350 | 46,56 | 1 270,61 |
| 5 | 86,59 | 145,27 | 58,68 | 0,6806 | 39,94 | 1 245,20 |
| 6 | 88,33 | 142,37 | 54,04 | 0,6302 | 34,06 | 1 220,29 |
| 7 | 90,09 | 139,52 | 49,43 | 0,5835 | 28,84 | 1 195,89 |
| 8 | 91,89 | 136,73 | 44,83 | 0,5403 | 24,22 | 1 171,97 |
| 9 | 93,73 | 134,00 | 40,26 | 0,5002 | 20,14 | 1 148,53 |
| 10 | 95,61 | 131,32 | 35,71 | 0,4632 | 16,54 | 1 125,56 |
| 11 | 97,52 | 128,69 | 31,17 | 0,4289 | 13,37 | 1 103,05 |
| 12 | 99,47 | 126,12 | 26,65 | 0,3971 | 10,58 | 1 080,99 |
| 13 | 101,46 | 123,59 | 22,13 | 0,3677 | 8,14 | 1 059,37 |
| 14 | 103,49 | 121,12 | 17,63 | 0,3405 | 6,00 | 1 038,18 |
| 15 | 105,56 | 118,70 | 13,14 | 0,3152 | 4,14 | 1 017,42 |
| 16 | 107,67 | 116,32 | 8,66 | 0,2919 | 2,53 | 997,07 |
| 17 | 109,82 | 114,00 | 4,18 | 0,2703 | 1,13 | 977,13 |
| 18 | 112,02 | 111,72 | -0,3011 | 0,2502 | -0,0754 | 957,58 |
| 19 | 114,26 | 109,48 | -4,78 | 0,2317 | -1,11 | 938,43 |
| 20 | 116,54 | 107,29 | -9,25 | 0,2145 | -1,98 | 919,66 |
Le coût de l'année 0 de EUR 2 898,00 est la dépense initiale illustrative utilisée par le modèle de scénario (hors droits TEC UE et TVA Danemark — à consulter dans TARIC UE avant tout devis contraignant).
Hypothèses (défauts délimités explicites)
Ce sont des hypothèses de modèle, pas des faits sourcés. Ce sont les entrées que le modèle TCO calculé a consommées pour produire les tableaux ci-dessus ; en modifier une relance le modèle.
| Entrée | Valeur | Classification |
|---|---|---|
| horizon_years | 20 | hypothèse de modèle |
| discount_rate | 8,00 % | hypothèse de modèle |
| opex.escalation_pct | 2,0 % par an (appliqué à la base OpEx de EUR 80) | hypothèse de modèle |
| residual_value.amount | EUR 0 (aucune valeur résiduelle en fin de vie comptabilisée) | hypothèse de modèle |
| residual_value.year | 20 | hypothèse de modèle |
| asset.ess.usable_pct | 5 kWh nominal utilisable (aucune réduction DoD appliquée au niveau système) | hypothèse de modèle |
| asset.ess.round_trip_eff | 0,90 (base de débit côté AC) | hypothèse de modèle |
| asset.ess.cycles_per_year | 270 (≈ 5 kWh × 270 ≈ 1 350 kWh livrés en année 1) | hypothèse de modèle | asset.ess.degradation_pct_per_year | 2,0 % de perte de capacité | hypothèse de modèle |
| asset.ess.charge_cost_per_kwh | EUR 0,30 (coût de charge réseau utilisé pour les pertes de débit/flottement) | hypothèse de modèle |
| Tarif avantage (valeur déplacée équivalente diesel) | EUR 0,1167 / kWh (utilisé comme tarif avantage dans les tableaux calculés ; pas un prix diesel) | hypothèse de modèle |
| CapEx initial (année 0) | EUR 2 898,00 (illustratif ; hors droits TEC UE et TVA Danemark) | hypothèse de modèle |
| OpEx annuel (base année 1) | EUR 80,00 | hypothèse de modèle |
Note sur VAN = -2 456,85 : les coûts non actualisés (EUR 4 841,79) dépassent les avantages non actualisés (EUR 2 617,59), donc le projet ne s'autofinance pas sous ces hypothèses délimitées. Un devis contraignant peut réviser le CapEx, le tarif avantage et le profil de cyclage et devrait être réinjecté dans le modèle.
CapEx — Décomposition des dépenses d'investissement (illustratif)
Le chiffre CapEx de EUR 2 898,00 utilisé comme coût année 0 dans les tableaux TCO est une hypothèse de modèle (coût au sol illustratif pour le module rack LFP Deye BOS-G 5.12 kWh selon la page produit OEM à Page produit Deye BOS-G). Ce N'EST PAS un devis. Les lignes spécifiques ci-dessous sont des espaces réservés jusqu'à ce qu'une fiche technique OEM pour le lot spécifique et un devis de fret soient liés à la page.
| Composante de coût | Valeur unitaire (EUR) | Statut |
|---|---|---|
| Prix unitaire EXW (illustratif ; référence CNY 18 000 pour un module BOS-G 5,12 kWh) | ~ 2 250 | espace réservé — hypothèse de modèle, pas un EXW coté |
| Fret maritime CN → port DK (20′ GP, allocation LCL) | ~ 180 | espace réservé — à confirmer avec le devis de fret au RFQ |
| Assurance maritime (≈ 0,3 % du CIF) | ~ 8 | espace réservé — à confirmer avec le courtier (Institute Cargo Clauses (A) selon Bibliothèque de clauses IUA) |
| Droit de douane TEC UE (Danemark) | non appliqué au coût année 0 | à consulter dans TARIC UE pour HS 8507.60 sur TARIC UE (Danemark) ; référence du chapitre HS sur Nomenclature HS OMD édition 2022 |
| TVA Danemark (taux standard 25 %) | non appliqué au coût année 0 | récupérable pour les acheteurs assujettis à la TVA ; confirmer la ligne via TARIC UE |
| Essais de conformité CE / IEC 62619 (par lot) | ~ 120 | espace réservé — à confirmer avec le devis de l'organisme d'essai ; catalogue IEC 62619:2022 ed2 sur Webstore IEC — IEC 62619:2022 ed2 |
| Livraison du dernier kilomètre + manutention au DK | ~ 90 | espace réservé — hypothèse de modèle |
| Installation (montage en rack 19 pouces, câblage CC, mise en service) | ~ 250 | espace réservé — hypothèse de modèle ; à recouper avec la révision du manuel d'installation Deye BOS-G |
CapEx au sol illustratif utilisé dans les tableaux TCO : EUR 2 898,00 (hors droits TEC UE et TVA Danemark).
OpEx — Dépenses d'exploitation (annuelles, illustratives)
| Composante OpEx | Coût annuel (EUR) | Statut |
|---|---|---|
| Maintenance préventive (contrôle visuel + BMS) | ~ 40 | espace réservé — à confirmer avec le guide de maintenance OEM |
| Mises à jour du firmware (à distance) | 0 | espace réservé — typique sous garantie OEM ; à confirmer au RFQ |
| Pièces de rechange (réserve 5 ans, annualisée) | ~ 25 | espace réservé — à confirmer avec la liste des pièces OEM |
| Coût énergétique (pertes de flottement/fuites) | ~ 15 | espace réservé — hypothèse de modèle |
OpEx annuel illustratif (base année 1) : EUR 80,00, indexé à opex.escalation_pct par an dans le modèle.
Stack droits et TVA
| Ligne nationale HS | Programme | En date du | Statut |
|---|---|---|---|
| 8507.60 (accumulateurs au lithium-ion) | Tarif extérieur commun UE (le Danemark applique le TEC UE) | 2026-09-22 | droit exact et ligne nationale à confirmer sur TARIC UE ; référence du chapitre HS sur Nomenclature HS OMD édition 2022 |
| TVA — taux standard | TVA Danemark (récupérable pour les acheteurs assujettis à la TVA) | 2026-09-22 | ligne exacte à confirmer sur TARIC UE |
| Périmètre du règlement UE sur les batteries | Règlement (UE) 2023/1542 — dispositions relatives à la durabilité, au devoir de diligence, à l'étiquetage et à la démontabilité des batteries | 2026-09-22 | voir Règlement (UE) 2023/1542 (officiel) |
| Référence Incoterms (FOB / CIF / DAP / EXW) | ICC Incoterms® 2020 | 2026-09-22 | voir ICC Incoterms 2020 (officiel) |
| Documents de transit | FIATA (documents FIATA pour le transit international) | 2026-09-22 | référence sur FIATA |
| Marchandises dangereuses (batteries au lithium, air/mer) | Règlement IATA sur les marchandises dangereuses (DGR) | 2026-09-22 | voir Programme DGR IATA |
| Emballage bois (ISPM 15) | IPPC ISPM 15 (matériau d'emballage bois) | 2026-09-22 | voir ISPM IPPC |
Portail officiel pour la consultation HS / droits : TARIC UE (Danemark). Confirmer la ligne exacte sous HS 8507.60 avant de commander.
Conformité et certifications
Les numéros de certification et les organismes émetteurs NE sont PAS liés à cette page. Ils ne sont confirmés que par rapport au rapport d'essai et à la Déclaration de Conformité de l'expédition OEM spécifique, qui sont examinés au RFQ. Tradvolt n'affirme aucune certification spécifique pour le module Deye BOS-G 5.12 kWh sur cette page.
| Norme | Désignation | Portée (typique) | Statut sur cette page |
|---|---|---|---|
| UN 38.3 | Manuel d'épreuves et de critères de l'ONU, ST/SG/AC.10/11/Rev.7, Section 38.3 | Transport des batteries au lithium (classification ONU) | à vérifier par rapport au rapport d'essai OEM ; voir page canonique ONU à Manuel d'épreuves et de critères ONU |
| IEC 62619 | IEC 62619:2022 ed2 — Exigences de sécurité pour les cellules et batteries secondaires au lithium destinées aux applications industrielles, y compris stationnaires/ESS (TC 21/SC 21A) | Cellules secondaires au lithium pour applications industrielles/stationnaires | à vérifier par rapport au rapport d'essai OEM ; catalogue sur Webstore IEC — IEC 62619:2022 ed2 |
| IEC 63056 | IEC 63056:2020 — Sécurité des batteries au lithium pour ESS (jusqu'à 1500 V CC) ; HESS / PV / grand stockage on-off-grid | Sécurité des batteries lithium-ion stationnaires ESS | norme supplémentaire optionnelle ; catalogue sur Webstore IEC — IEC 63056:2020 |
| CE (CEM + DBT) | Conformité à la directive CEM et à la directive Basse Tension de l'UE ; Déclaration de Conformité émise par l'entité légale OEM | Mise sur le marché UE | DoC à vérifier par rapport à l'entité légale OEM (Ningbo Deye Inverter Technology Co., Ltd.) nommée sur la page produit |
| UL 1973 (optionnel, Amérique du Nord) | UL 1973 — Batteries pour usage dans les applications d'alimentation stationnaire et auxiliaire mobile | Stationnaire / auxiliaire mobile nord-américain | non requis pour le Danemark ; page de la norme sur Page de la norme UL 1973 |
Avertissement : Tradvolt n'affirme aucun numéro de certification, organisme émetteur ou rapport d'essai spécifique pour le module Deye BOS-G 5.12 kWh sur cette page. Toute affirmation de certification n'est liée qu'après examen de la fiche technique OEM, du rapport d'essai et de la Déclaration de Conformité pour le lot spécifique au RFQ.
Demander un devis
Soumettre ce formulaire ouvre un flux de devis Tradvolt. Le point d'accès /rfq/ est le seul point d'entrée RFQ de cette page ; aucune révision de fiche technique spécifique, prix EXW ou numéro de certification n'est lié aux chiffres ci-dessus.
Questions fréquemment posées
Quel code HS s'applique aux systèmes de batteries LFP importés au Danemark ?
Les systèmes de batteries LFP sont généralement classés sous le code HS 8507.60 (accumulateurs au lithium-ion). Confirmer la ligne nationale exacte via TARIC UE avant l'importation.
Quelle est la VAN illustrative pour le système de secours télécom Deye BOS-G 5.12 kWh dans ce modèle TCO ?
Selon les hypothèses délimitées de cette page (taux d'actualisation 8,00 %, horizon 20 ans, tarif avantage EUR 0,1167/kWh, 270 cycles/an, perte de capacité 2,0 %), le modèle TCO calculé donne une VAN de EUR -2 456,85, le payback simple et le payback actualisé n'étant pas atteints dans l'horizon de 20 ans. Ces chiffres dépendent des hypothèses de modèle ci-dessus et du lot produit OEM réel lié au RFQ.
Tradvolt gère-t-il le dédouanement au Danemark ?
Tradvolt accompagne les acheteurs pour la documentation d'expédition. Le dédouanement est généralement effectué par le courtier désigné par l'acheteur ou l'importateur de référence.
Le TCO de cette page est-il un devis contraignant ?
Non. Tous les chiffres de cette page sont ILLUSTRATIFS — CECI N'EST PAS UN DEVIS. Aucun lot OEM spécifique, prix unitaire EXW, ligne de fret, droit TEC UE, TVA Danemark ou numéro de certification n'est lié aux chiffres ici. Demandez un devis formel via le formulaire RFQ pour les tarifs actuels.
Le système rack Deye BOS-G 5.12 kWh peut-il être mis en parallèle pour des sites télécom plus grands ?
La famille de produits Deye BOS-G prend en charge des tailles de système de 20,48 kWh à 61,44 kWh en mettant en parallèle 4 à 12 modules (selon la page produit OEM sur Page produit Deye BOS-G). Confirmer le nombre de parallèles, les limites du bus CC et les règles maître/esclave du BMS par rapport à la révision du manuel d'installation OEM fournie pour le lot spécifique.
Le règlement UE sur les batteries 2023/1542 affecte-t-il ce produit ?
Les systèmes de batteries au lithium mis sur le marché de l'UE relèvent du Règlement (UE) 2023/1542 (durabilité, devoir de diligence, étiquetage, démontabilité). Confirmer les obligations applicables par rapport à l'expédition OEM spécifique.