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Zeitabhängiger Stromtarif (Time-of-Use-Tarif, TOU-Tarif)

Zeitabhängiger Stromtarif (Time-of-Use-Tarif, TOU-Tarif) bezeichnet eine Strompreisstruktur von Energieversorgern, die den 24-Stunden-Tag, die Woche und die Jahreszeit in unterschiedliche Tarifperioden – typischerweise Schwachlast (Off-Peak), Mittellast (Shoulder) und Spitzenlast (Peak) – unterteilt und bei höchster Netznachfrage höhere Arbeitspreise pro Kilowattstunde berechnet, während nachts oder bei mittäglichen Erzeugungsüberschüssen aus erneuerbaren Energien niedrigere Tarife gelten.

Wie er gemessen und spezifiziert wird

Im Rahmen eines TOU-Stromtarifs ordnet ein Energieversorger festen Zeitblöcken mengengebundene Arbeitspreise (ausgedrückt pro kWh in der jeweiligen Landeswährung) zu – beispielsweise einem günstigen nächtlichen Schwachlast-Ladefenster (etwa 23:00–06:00 Uhr), mittleren Übergangsstunden tagsüber (Shoulder) sowie teuren Spitzenlaststunden am späten Nachmittag oder frühen Abend (etwa 14:00–19:00 Uhr oder 17:00–21:00 Uhr), die häufig zusätzlich nach Sommer-/Winterhalbjahr sowie Werktagen und Wochenenden differenziert werden.

Für ein hinter dem Netzanschlusspunkt (Behind-the-Meter) betriebenes Batteriespeichersystem (BESS), das tägliche TOU-Arbitrage durchführt, entspricht der wirtschaftliche Nettowert pro entladener Kilowattstunde nicht einfach der Bruttopreisdifferenz zwischen dem Spitzenlasttarif (Ppeak) und dem Schwachlast-Ladetarif (Poff-peak). Da aufgrund der Verluste beim Gesamtwirkungsgrad (Round-Trip Efficiency, RTE) mehr als 1 kWh Ladeenergie erforderlich ist, um 1 kWh Spitzenlast-Entladung bereitzustellen, beträgt die effektive Nettopreisspanne pro entladener kWh Ppeak − (Poff-peak / RTE) – noch vor Abzug der zyklischen Batteriedegradation sowie der Betriebs- und Wartungskosten (O&M).

Warum dies bei der Beschaffung aus China entscheidend ist

Selbst wenn ein gewerblicher Einkäufer LFP-Batterieschränke oder Container-BESS direkt von chinesischen Tier-1-Herstellern zu wettbewerbsfähigen FOB-Preisen bezieht, reicht reine TOU-Arbitrage häufig nicht aus, um einen positiven Kapitalwert (NPV) zu erwirtschaften, sofern die Preisspanne zwischen Spitzen- und Schwachlasttarif des lokalen Energieversorgers gering ausfällt. Wie unter Wie Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, TCO) für Batterien und Speicher modelliert werden erläutert, bewerten unsere Studien die exakte lokale Tarifspanne zusammen mit den Verlusten durch den Gesamtwirkungsgrad (Round-Trip Efficiency, RTE) und der Degradation, anstatt pauschal anzunehmen, dass sich jede Batterie von selbst amortisiert:

Was Sie vor der Beschaffung prüfen sollten