Limite de Qualidade Aceitável (AQL / NQA)
O Limite de Qualidade Aceitável (AQL / NQA) segundo a norma ISO 2859-1 é a porcentagem máxima de defeituosos (ou número de defeitos por cem unidades) considerada aceitável como média de processo durante a amostragem estatística de lotes pré-embarque, definindo o tamanho exato da amostra (n), o número de aceitação (Ac) e o número de rejeição (Re) para um determinado tamanho de lote de embarque.
Como é medido e especificado
A norma internacional ISO 2859-1 (Procedimentos de amostragem para inspeção por atributos — Parte 1: Planos de amostragem indexados pelo limite de qualidade aceitável para inspeção lote a lote) utiliza uma consulta em duas etapas para reger a liberação de lotes em fábrica. Primeiro, o inspetor cruza o tamanho total do lote de produção com o nível de inspeção especificado — mais comumente o Nível Geral de Inspeção II para embarques comerciais normais — para obter uma letra-código de tamanho de amostra e o número correspondente de unidades (n) a serem retiradas aleatoriamente do lote.
Segundo, para cada faixa de gravidade de defeito (Crítico, Grave/Maior e Leve/Menor), o inspetor consulta o valor de AQL escolhido para encontrar dois limites inteiros: o número de aceitação (Ac), que é a contagem máxima de unidades não conformes que ainda permite a liberação do lote, e o número de rejeição (Re), que aciona a rejeição imediata do lote, quarentena e triagem ou retrabalho de 100% em fábrica.
Qual a sua importância na aquisição da China
Ao adquirir módulos de bateria LFP, packs de alta tensão, paletes solares FV ou carregadores de veículos elétricos de fábricas chinesas, incluir os limites de AQL da norma ISO 2859-1 diretamente no contrato de compra e no protocolo de inspeção pré-embarque (PSI) evita disputas subjetivas sobre a aprovação ou reprovação de um lote antes da liberação do pagamento do saldo. Nos Procedimentos Operacionais Padrão (SOPs) de inspeção de fábrica da Tradvolt, os defeitos são divididos em três classes estritas de gravidade:
- Defeitos Críticos (AQL 0 —
Ac = 0, Re = 1): Qualquer defeito que crie risco de segurança, não conformidade regulatória ou ruptura dielétrica resulta em quarentena imediata do lote mediante uma única ocorrência. No SOP de ensaio dielétrico hipot de pack de baterias (corredor China–Paquistão), descarga disruptiva (flashover), arco elétrico, corrente de fuga superior ao limite de 5 mA ou resistência de isolamento inferior a 100 MΩ a 1000 V CC é classificado como Crítico (AQL 0), interrompendo o embarque até que 100% dos packs sejam reavaliados. - Defeitos Graves / Maiores (AQL 1.0): Desvios funcionais ou de desempenho fora das tolerâncias da folha de dados (datasheet). No SOP de ensaio de retenção de capacidade de pack de baterias (corredor China–Jamaica), para um lote de embarque de 50 packs inspecionado no Nível Geral de Inspeção II (Letra-Código D, tamanho da amostra
n = 8), defeitos Graves em AQL 1.0 permitemAc = 1, Re = 2para packs que não atinjam o limite de capacidade de descarga ≥95% ou a especificação de torque do barramento (busbar), enquanto defeitos Críticos (vazamento de eletrólito, alarme de fuga térmica ou inchamento de célula >1.5 mm) permanecem em AQL 0 (Ac = 0, Re = 1). - Defeitos Leves / Menores (AQL 2.5): Arranhões estéticos, pequenos desgastes nas caixas de papelão ou tolerâncias de alinhamento de etiquetas que não envolvam segurança e não prejudiquem o desempenho elétrico ou o desembaraço aduaneiro, conforme aplicado juntamente com a classificação elétrica no SOP de classificação de fim de linha (EOL) de módulos de bateria (corredor China–Espanha) e verificações físicas de plaqueta de identificação no SOP de compilação de dossiê técnico CE (corredor China–Geórgia).
O que confirmar antes da aquisição
- Anexe uma Matriz de Classificação de Defeitos explícita (Crítico = AQL 0, Grave/Maior = AQL 1.0, Leve/Menor = AQL 2.5 segundo a norma ISO 2859-1 Nível Geral de Inspeção II) como anexo ao contrato de compra e venda antes de pagar o sinal.
- Exija que pelo menos 80%–100% do lote de exportação esteja totalmente montado, testado e embalado antes que o inspetor terceirizado colete a amostra aleatória.
- Especifique que qualquer lote que atinja o número de rejeição (
Re) deve passar por triagem de 100% na fábrica e por uma reinspeção paga às custas do fornecedor antes do carregamento no contêiner.