البطاريات — تكلفة الوصول (التكلفة حتى الوصول إلى الوجهة) والتوريد

استخدم مركز التوريد بين الشركات (B2B) وحساب تكلفة الوصول (التكلفة حتى الوصول إلى الوجهة) هذا لتحديد ما إذا كان نشر بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) الثابتة يجتاز حاجز التكلفة المستوية للتخزين (LCOS) المخصومة قبل إصدار طلب عرض أسعار رسمي (RFQ). وعبر مجموعتنا المرجعية — التي تمتد من وحدات الجدار وبطارية الحامل (بطارية الرف) السكنية والتجارية بقدرة 15.4 kWh–30 kWh المبنية على BYD Battery-Box Premium HVS/HVM أو Huawei LUNA2000-30-S0 أو Pylontech US5000 أو خلايا EVE LF304/LF280K وصولاً إلى أنظمة حاوية (نظام تخزين طاقة في حاويات) المبردة بالسائل بقدرة 215 kWh–10 MWh من طراز CATL EnerC/EnerC+ وSungrow ST2752UX المقترنة مع نظام تحويل القدرة (PCS) من طراز Sungrow SC5000UD-MV أو ST3440KTL-HV — يمكنك مقارنة أداء مراجحة الطاقة أحادية المسار مقابل القيمة المتراكمة لتقليص ذروة الطلب (خفض أحمال الذروة) وتجنب فترات التوقف. كما يمكنك قياس كيف تؤثر احتياطيات تعزيز السعة في السنة السابعة (Year-7)، وكفاءة دورة الشحن والتفريغ (RTE) للتيار المستمر (88%–92%)، والتدهور السنوي للسعة (2.0%/yr)، ومعدلات الخصم (4%–8% WACC) على صافي القيمة الحالية (NPV) على مدى 10 إلى 25 عاماً. وأخيراً، توضح هذه الملفات كيفية هيكلة طلبات عروض الأسعار (RFQs) لتكلفة الوصول بموجب البند الجمركي HS 8507.60 (مراكم الليثيوم أيون) والبند HS 8504.40 (المغيرات الساكنة / أنظمة PCS) مع التحقق من اختبارات معيار النقل UN 38.3 (UN38.3) الإلزامية، ومعيار سلامة الخلايا الصناعية IEC 62619، وعلامة CE، وتقارير انتشار الانفلات الحراري UL 9540A.

تصفح حسب قرار المشتري

3. الحزم الجدارية / المعيارية السكنية والتجارية الخفيفة (15–30 kWh)

قارن حزم LFP المعيارية عالية الجهد وبجهد 48V واقترانها مع العاكس الهجين (عاكس هجين ثنائي الاتجاه) للاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية.

4. جمارك HS 8507.60 / 8504.40، ومعيار النقل UN 38.3 (UN38.3)، ومعيارا UL 9540A / IEC 62619

تحقق من تصنيف التعرفة الجمركية، ووثائق الشحن البحري للبضائع الخطرة، ومعايير سلامة الخلايا والأنظمة.

ابدأ من هنا: الدراسات المرجعية

الأسئلة الشائعة

1. ما نطاق التكلفة المستوية للتخزين (LCOS) الذي تُظهره دراسات بطاريات LFP في Tradvolt عبر مقاييس حامل (رف البطاريات) والخزائن وحاوية (نظام تخزين طاقة في حاويات)؟
عبر دراسات LFP المرجعية، تتراوح التكلفة المستوية للتخزين (LCOS) المخصومة من $0.0952/kWh لنظام حامل (رف البطاريات) بقدرة 30 kWh من طراز Pylontech US5000 بجهد 48V في ألبانيا و$0.1144/kWh لنظام تخزين الطاقة (ESS) في حاوية بقدرة 2 MWh في ألمانيا إلى $0.2379/kWh لنظام مركز بيانات بقدرة 10 MWh من CATL/Sungrow في جنوب شرق آسيا (SEA)، و€0.2977/kWh لحاوية CATL EnerC بقدرة 215 kWh في النمسا، و$0.4293/kWh لخزانة تخزين بارد بقدرة 100 kWh في كينيا.
2. لماذا تسجل العديد من سيناريوهات نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) الاحتياطية المستقلة صافي قيمة حالية (NPV) سالباً حتى عندما تكون التكلفة المستوية للتخزين (LCOS) تنافسية؟
تحدث معظم نتائج صافي القيمة الحالية (NPV) السالبة عندما يحتسب النموذج فقط مراجحة الطاقة أحادية المسار عند تعرفة العداد مع استبعاد الحماية غير المسعرة من انقطاع التيار، وتجنب غرامات اتفاقيات مستوى الخدمة (SLA)، وتقليص ذروة الطلب (خفض أحمال الذروة)، والخدمات المساندة. على سبيل المثال، تحقق حاوية النمسا بقدرة 215 kWh صافي قيمة حالية NPV قدره -€111,287 عند قيمة مراجحة تبلغ €0.10/kWh وتتطلب حوالي ~€0.30/kWh من القيمة المتراكمة لتحقيق الاسترداد، في حين تحقق حالة مركز البيانات في ألمانيا بقدرة 2 MWh صافي قيمة حالية NPV قدره +$53,804.69 عند إدراج المنافع المدمجة لتجنب التوقف وخفض رسوم الطلب.
3. ما رموز النظام المنسق (HS) التي تنطبق عند استيراد حوامل بطاريات LFP والخزائن ونظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) في حاويات من الصين؟
تُصنف خلايا بطاريات الليثيوم أيون وحواملها وخزائنها والمراكم المعبأة في حاويات عموماً ضمن البند الفرعي HS 8507.60، بينما تُصنف أنظمة تحويل القدرة (PCS) المستقلة أو المركبة على زلاجات وعاكسات العاكس الهجين (عاكس هجين ثنائي الاتجاه) ضمن البند HS 8504.40 (المغيرات الساكنة). ويجب على المشترين التحقق من بند التعرفة الوطنية الدقيق المكون من 8 إلى 12 رقماً والرسوم المطبقة عبر EU TARIC أو KRA iTax أو SENAE أو بوابة الجمارك في الوجهة قبل التصريح الجمركي.
4. ما شهادات السلامة والنقل المطلوبة قبل شحن نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) من فئة LFP من الصين؟
تتطلب حزم التوريد القياسية بين الشركات (B2B) ملخصات اختبارات معيار النقل UN 38.3 (UN38.3) (دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير) للشحن البحري للبضائع الخطرة من الفئة 9 (Class 9)، وشهادة السلامة IEC 62619 لخلايا وحزم الليثيوم الثانوية الصناعية، وتقارير اختبار انتشار حريق الانفلات الحراري UL 9540A (ومعيار UL 1973 حيثما تشترطه شركات التأمين أو قوانين الحريق المحلية)، بالإضافة إلى مطابقة الوجهة مثل علامة CE للاتحاد الأوروبي (LVD 2014/35/EU وEMC 2014/30/EU) أو شهادة KEBS PVoC في كينيا.

الصين ← ألبانيا

cn-ar

cn-at

cn-be

الصين ← بوليفيا

cn-br

الصين ← كندا

cn-de

الصين ← الإكوادور

cn-fr

cn-gh

الصين ← غواتيمالا

cn-hu

cn-il

cn-ke

cn-uae

الصين ← أوكرانيا

cn-uy

عام (general)